02.08.2006
Siste nytt! Båten er døpt: "Lydia Nalen"
Båten er blitt flittig brukt i sommer, og enkelte ting har vi utbedret underveis. Hengt opp dieselfilteret, koblet stereoanlegget, vasket og ordnet. Kommer tilbake med bilder snart.
Særlig... Masse nye bilder her ja... Vel. Båten har i alle fall blitt brukt. Flere tokt har vært utført, mye bra seiling, bading og hygge. Men lukta er irriterende ombord. Putene skal ut og byttes i vinter. Dørken SKAL byttes ut. Vi har laget en provosorisk kjøleboks som har fungert tilfredsstillende. Det er laget en ny luke i skottet i cockpit. Det skal nå settes inn et framstøt for å få båten opp på et bra bruksnivå. Håpet er at vi i tillegg skal gjøre noen grep så det blir litt mer Yacht-preg på båten. Luka i forpiggen er i dårlig forfatning. Toalettet er ikke optimalt, alt treverk trenger sårt en runde med lakk (eller 3..) og web-ansvarlig MÅ ta med seg fotoapparatet så dere får se på elendigheten... og har dere annet å gjøre enn å herje med serverkræsj, så kan dere spille på sv.partypoker.com for å tenke på andre ting...
Så har vi
kjøpt "ny" båt. Etter at den forrige brant opp,
har vi gått til innkjøp av ny skute. Vi har
gått litt ned i størrelse denne gangen, og havnet
på en Nederlandsk konstruksjon. Hovedgrunnen til den uvanlige
manøveren med å gå ned i
størrelse (omvendt to-fotssyke) er faktisk
familieforøkelse.
Man skulle vel kanskje tro at det var enda mer presserende å
gå opp et hakk da, men av erfaring vet vi at bruken av
båt går ned omvendt proporsjonalt med antallet
bleibarn. Dermed blir det mer av "gutteturer" et par år, og
da er det vel så morsomt med en mindre båt.
Litt om båten: Den er på litt over 26 fot. Har en
eldre Renault RC8D motor. Ikke den mest velkjente installasjonen,
kanskje mest fordi Renault innstilte sitt marineprogram i 1982.
Marinedivisjonen ble solgt til mer anerkjente Nanni, som fortsatt
skaffer deler til disse motorene.
Det er 5 køyeplasser, med mulighet til en 6. om man bruker
den ene sofaen i salongen til dobbeltkøye. Tradisjonell
forpigg, og med "toalettrom" aktenfor forpigg. Dette er lagt opp
på samme måte som i Maxi 84, slik at dør
lukkes både til forpigg og salong. Dermed blir rommet i hele
båtens bredde. Benplass blir det med andre ord. En
uttrekksvask er plassert over toalettet. (som er plassert på
styrbord side.) Skap og hyller er på babord side.
Salongen er også tradisjonell, med sofa på hver
side, med en slags "minidinette" til styrbord. Stikkøye er
det også til styrbord.
Pantryet er det geniale med denne båten. Det er en egen
seksjon på babord side, og hele denne seksjonen er flyttbar.
Den skyves inn under Cockpit når den ikke er i bruk. Dette
frigjør enormt med plass i salongen, selv om det tar noe av
stueplassen i cockpitbenkene. Et noe slitent to-bluss
gasskjøkken er plassert til høyre på
pantryet, med vask til venstre. Gassbeholderen er hengt opp under
blussene. Denne skal flyttes.
Selve cockpit er rommelig og god. Med et bomtelt har man stort sett alt
man trenger av plass for gutta på tur. Og tur er det meningen
at det skal bli. Vi gjør som NSB, og har som
målsetting at båten skal brukes under oppussingen.
Dette vil nok føre til at en del ting tar lenger tid, og at
en del av prosjektene må bringes hjem. (det er en times
kjøretur til båtplassen)